Venimos glosando episodios gloriosos de nuestra
historia burgalesa, sin embargo, existen otros más recientes que tampoco deben
ser pasados por alto ya que forman parte de
nuestro patrimonio histórico contemporáneo.
En estas fechas de Octubre de 1952, llegaban a Burgos los dos primeros autobuses urbanos y aunque anteriormente habían existido ambiciosos proyectos como el de dotarnos de un tranvía, que como es sabido fueron infructuosos.
Posteriormente fueron utilizados los llamados “coches
de línea”, que en su trayecto hacían parada en alguno de nuestros actuales
barrios que por entonces aun eran pueblos, e incluso se llegó a utilizar de
forma publica la llamada “diligencia militar”, una especie de ómnibus tirado
por caballerías que unía el centro de Burgos con la Residencia de Oficiales y
que era aprovechado en su trayecto por algunos vecinos.
Así pues, aquellos dos primeros Autobuses Urbanos como
tales, llegaron a nuestra ciudad de la mano de la Caja de Ahorros Municipal y
dentro de los servicios de esta entidad financiera estuvieron funcionando
varios años, siendo, hasta no hace mucho tiempo, habitual en Burgos, que la
gente se refiriera a ellos como “Los Autobuses de la Caja”, situación ésta que
permaneció hasta que el Ayuntamiento fue capaz de crear su propio Servicio de
Autobuses, traspasando parte del personal y unidades que venían prestando este
cometido.
LOS AUTOBUSES DE LA CAJA EN LA CALLE VITORIA
Aquellos dos primeros autobuses citados, como alguno aun tal vez recordará, habían llegado desde Inglaterra, por lo que aun tenían el volante a la derecha, y habían sido recogidos en el Puerto de Bilbao por Don Teodoro García Lara, padre de quien esto suscribe, y que por entonces era el Primer Inspector Jefe del Servicio de Autobuses Urbanos de Burgos.
DON TEODORO GARCÍA LARA, PRIMER INSPECTOR JEFE DE LOS AUTOBUSES URBANOS DE BURGOS
Las dos unidades fueron traídas por carretera a Burgos,
en una complicada travesía dado que el desarrollo de marchas estaba conformado
para el uso urbano, y aun teniendo que vencer serias dificultades
climatológicas por el Puerto de Orduña, siendo conducido el primero de ellos por
el citado Inspector Sr. García Lara.
Ya en Burgos, ambos vehículos fueron
matriculados, correspondiéndoles las matriculas de Burgos; 4.113 y 4.114,
pasando de inmediato a realizar su primer servicio el Día de los Santos de
1952, en viajes continuos hasta el Cementerio de Burgos, tanta era la afluencia
de viajeros que querían celebrar el novedoso servicio aunque alguno tal vez se
quejara del importe del trayecto, que
quedaba fijado en una peseta.
EL SEÑOR GARCÍA LARA DISPUESTO PARA CELEBRAR EL DÍA DE SAN CRISTOBAL DE 1953
